“十二五”国度科技支持方案项目 国际首个互联互通型无人驾驶CBTC体系经由过程专家验收
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6月24日,众合科技负担的十二五”国度科技支持方案项目“下一代地铁车辆技术研究及树模使用”的子使命:“撑持全自动运转的列车掌握手艺/撑持全自动运转的列车掌握配备研制(即互联互通型无人驾驶CBTC体系)”结题验收会在杭召开。

 


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项目验收会

 

来自上海、杭州、宁波、南京、武汉、长春等地的验收专家听取并检查了课题组的使命协议书、科技报告和工作报告、研制功效陈述及检测陈述等相干质料,寓目了现场静态实验视频,颠末多方位、多角度的评审、质询和会商,验收专家组一致同意课题经由过程验收,构成评审定见以下:

“撑持全自动运转的列车掌握手艺/撑持全自动运转的列车掌握配备研制(即互联互通型无人驾驶CBTC体系)”的功效可提拔轨道交通运营的自动化和智能化程度,供给新型的运营服务,提拔运营服从,到达国际先进水平。

 

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控制中心

 

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视野坦荡的无人驾驶列车前端窗景


撑持全自动运转的列车掌握手艺/撑持全自动运转的列车掌握配备(即互联互通型无人驾驶CBTC体系)功效概略

项目研讨面向全自动运转的安全计算机平台手艺、全自动运转列车安全掌握手艺、新型高可靠列车自立定位关键技术、基于场景阐发和仿真的全自动运转控制系统测试手艺;成立了全自动运转控制系统的架构和标准规范;研制了撑持全自动运转的安全计算机平台、撑持全自动运转的列车运转智能控制系统配备、新型高可靠列车自立定位体系配备。

 

该使命功效构成全自动运转列车控制系统整体解决方案,片面把握全自动列车掌握关键技术。专家暗示,这是人工智能在CBTC体系中的真正使用,并对体系的立异点赐与了充实必定:


◆具有全自动无人驾驶掌握手艺和互联互通手艺的CBTC体系;
◆具有列车主动驾驶的自适应控车技术,即ATO泊车自学习手艺;
◆具有高精度的自立定位手艺;
◆具有面向全自动运转的安全计算机长途诊断手艺;
◆构成自动化的系统集成测试平台手艺等。

 

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互联互通型无人驾驶CBTC体系SIL4安全证书

 

同时,互联互通型无人驾驶CBTC体系经由过程SIL4级国际第三方自力安全评价,在线路实车测试并树模考证,并经由过程第三方的测试和考证,是国际上首个同时满意全自动无人驾驶和互联互通手艺的CBTC体系。


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专家验收意见书

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