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轨道交通智能化
简介
浙江网新智能技术有限公司根据铁总的TJ/CL 408-2015《动车组车箱视频监控体系暂行手艺条件》和TJ/CL 409-2015《动车组受电弓视频监控体系暂行手艺条件》,研制开发了动车组车箱视频监控体系和受电弓视频监控体系,经由过程了中车唐山公司、中车四方股分等主机厂的手艺检查、FAI审定,今朝正在京沪线的CRH380B型车上停止30万千米运营查核,迄今功用不变,事情一般。
体系特性

满意铁总手艺条件要求,适用于各类车型的动车组车箱视频监控和受电弓视频监控;

视频监控服务器主机同时具有车箱视频和受电弓视频的编解码、存储、播放与回放功用,集成度高,大大削减体系安装复杂度和本钱;

体系装备自己的毛病不会惹起动车组救济、清客、未发车、换车、晚点等毛病,可靠性高。

体系组成

动车组车箱视频监控体系:由视频监控服务器、半球网络摄像机和全景网络摄像机构成,实现威慑、预警、取证及搭客管理等功用,提拔列车治安监控管理手腕,以顺应保护铁路客运安全的需求,保护社会安宁调和。

动车组受电弓视频监控体系:由视频监控服务器、受电弓相机和视频监控屏构成,用于列车运转途中及时监督车顶受电弓及打仗网事情形态,并统筹受电弓四周高压装备事情形态,为随车机械师处置非常降弓等弓网毛病供给帮助的监督视频和阐发图象。